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  • 奥迪董事会主席:"视中国市场为重点"
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  • 从长春车展看国内新能源汽车的发展
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  • 汽车业尚未全面回暖
  • 车市惨淡 全球车企频频换帅
  • 汽车下乡 车商面临三大考验
  • 中国车企逆市扩张须谨慎
    从两会看中国汽车再制造产业发展
    汽车再制造指的是对废旧汽车产品回收,进行重新加工,使之具有和先前一样的技术性能和产品质量。换言之,就是对废旧产品进行高技术的修复、改造。但是,再造零部件不得用於新车生产,其保修标准也须达到与原产品同样的要求。
    全面提升综合竞争力--中国汽车零部件行业任重道远
    据中国汽车报文章披露,我国汽车零部件企业超过2.2万家。2008年零部件企业实现近9500亿主营业务收入,比2007年增长了24%,已经在全国建立了大小产业园区1000个,其中主要园区103家,形成了东北、京津、西南、华中、长三角、珠三角6个零部件产业集群区域。
    从制造商扩产看明年车市的隐忧
    业内人士预计,2009年中国新车销量或达到1350万辆,车市将牛气一整年。中国汽车工业协会表示,今年以来,我国汽车工业受政策因素拉动表现出来较好的发展势头,产业结构调整取得了非常显着的效果,汽车企业经济效益稳步提升。
    》更 多
  • 日期: 26-28 / 9 / 2007
  • 地点:中国上海国际展览中心
    丰田汽车大规模召回事件发生後,引发信任危机,作爲消费者,您是否还会选择丰田品牌车型?
    会,它以技术先进着称;
    不会,其它车型可能也存在安全隐患;
    不好说。




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